Nöbetçi Eczaneler
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), sigorta ekosistemindeki operasyonel şeffaflığı artırmak, hak sahiplerinin maddi kayıplarını önlemek ve tazminat süreçlerindeki asimetrik aracı faaliyetlerini deaktive etmek amacıyla mevzuat düzenlemelerini sıkılaştırmaktadır. Resmi Gazete’de yayımlanarak hukuki zemin kazanan yeni “Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği”, hasar onarım ve değer kaybı tanzim süreçlerini rasyonalize etmeyi hedeflemektedir. 1 Nisan 2026 tarihinde Bursa ve Ordu illerinde pilot uygulama olarak devreye alınan bu makro düzenleme, 1 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla Kahramanmaraş mülki sınırları da dahil olmak üzere ülke genelindeki 81 ilde eş zamanlı olarak zorunlu yürürlüğe girecektir.
Yeni regülasyonel dönemle birlikte, kara yolu trafik kazasına karışan motorlu araçların hasar tespit, ekspertiz ve kıymet takdiri süreçleri tamamen dijitalize edilmiş bir otomasyon altyapısına devredilecektir. Hasar gören taşıtlar yetkili servislere, özel akredite kurumlara veya kaporta-boya müesseselerine intikal ettirilip kazaya ait yasal evraklar merkezi sisteme entegre edildiği an, bağımsız eksper ataması insan müdahalesinden izole bir şekilde otomatik olarak gerçekleştirilecektir. İdari sürecin en stratejik fazını ise hasar ve değer kaybı müracaatlarının sadece ve bizzat araç tescil sahibi tarafından icra edilebilmesi kuralı oluşturmaktadır.
Kamu idaresi ve sigorta hukuku normları doğrultusunda şekillenen bu kurumsal hamle; sanayi sitelerinde, yargı çevrelerinde ve adli mekanizmalarda “hasar takipçiliği”, “komisyonculuk” veya “vekaleten aracılık” adı altında kayıt dışı finansal kazanç sağlayan yasa dışı iş kollarını hukuken tasfiye edecektir. SEDDK’nın bu makro-ekonomik müdahalesi, sigorta prim optimizasyonuna katkı sunarken, tüketicinin hak arama hürriyetini aracı suistimallerinden koruyacak ve ikinci el otomotiv değer zincirindeki kurumsal güven endeksini en üst seviyeye ulaştıracaktır.